（图片来源网络）

    为加快深圳地铁2号线三期、8号线一期工程稳步推进，9月26日上午，建设总部在地铁8号线8132标项目召开地铁2、8号线工程推进会，建设总部负责人及建设总部设计中心、征拆中心、合约法律中心、工程管理中心、工程一中心、设计单位、监理单位、中交建南方等单位负责人参加了会议。

（图片源自网络）

    会上，中交建南方对2、8号线工程进展情况及存在的问题等有关事项进行了汇报，同时对工程重难点情况进行深入分析并提出相关工作建议。各参会单位发表了意见。

    建设总部对下一步的工作进行了部署，并提出以下要求:1、各参建单位应高度重视目前工点存在的问题，加强管理，总结经验，制定针对性计划，并明确责任人，加强节点工期的考核；2、对滞后工点采取增加机械设备和人员投入等措施，在保证质量安全的前提下切实有效加快工程进度；3、完善项目组织架构及优化人员配置，提升管理效率，切实保障各项计划落到实处，*终保证地铁2、8号线工程建设顺利进行。

    工程进展

    8号线一期主体工程线路全长12.341公里，共6站6区间。

    目前，明挖车站共6座，已封顶3座，剩余3座已全部进入主体结构施工阶段，车站整体完成76%；6个暗挖区间整体完成76%，其中盾构\TBM区间累计完成66%，矿山法区间累计完成90%，沙海区间（盾构法）已洞通。

（图片源自网络）

    2号线三期主体工程2131标线路全长3.82公里，共3站（含站后折返线）3区间。

    目前，车站已封顶2座，剩余一座正在进行盖挖、明挖土方开挖及主体施工，车站整体完成90%；2个暗挖区间及折返线暗挖隧道开挖整体完成97.2%，盾构区间累计完成61%。

（图片源自网络）

    **进展！地铁16号线

    回龙铺站交通疏解顺利完成，即将全面启动主体施工！

施工先治堵！

深圳地铁16号线前期工作大干如潮

持续大力推进工程进度！

近日，回龙铺站完成交通疏解

大干地铁建设的同时

不中断道路交通，保障市民出行

   9月18日23时，深圳地铁16号线回龙铺站顺利实现主体工程交通导改，标志着该站点主体工程即将全面启动，战斗的号角正式吹响。

    深圳地铁16号线联系大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山新区等地区，是东部组团内部的轨道线路。线路全长约29.2公里，设站24座。线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。地铁的建设不管在经济上还是民生方面对整体坪山区的发展意义重大。

    此次完成交通疏解的回龙埔站，地处龙岗区中心城区地带（龙平西路与愉龙路交汇处），车站全长215米，沿线两侧遍布居民区，周边环境复杂，主干道交通密集，疏解难度大。

    在经受住了*强风王“山竹”的考验后，回龙埔站各项恢复工作有条不紊，为尽快恢复施工生产正常有序的号召，项目部组织员工**时间清理现场，在通过复工前安全检查后，迅速恢复生产，加大资源投入，把握有利时机，在台风过境两天的时间内，同步完成标线**、标识标牌、护栏安装等多项工作，并于9月18日夜间顺利实现回龙埔站主体工程交通疏解，这一节点目标的完成，代表着回龙埔站前期工程建设取得了阶段性的胜利。

    从交通疏解工作的周密布置，到项目部员工的全力配合，再到**工作的顺利完成，项目部始终发挥工匠精神，多措并举，确保项目施工进度稳步推进，超前完成各项工作节点目标。

    下一步，建设总部与施工单位将继续攻坚克难，加快工程施工进度，保质保量地完成深圳地铁16号线项目建设。

占一道还一道

施工占地，还路于民！

文明施工、绿色施工

大力推动16号线的工程建设

下一步将全面开启主体工程施工

力争2023年7月建成通车

（免责申明：本文为转载，对于本文内容我们致力于保护原作者版权，转载仅为更好地传播信息，别无他用，如涉及侵权，请尽快与我们联系删除，谢谢！）