据蛇口消息报消息，备受关注的西丽高铁新城取得重大进展，西丽枢纽综合**研究已完成。**为11座站台、22条线路，略大于深圳北站，多出2线。

近日，深圳市轨道办透露，西丽枢纽综合**研究已完成，深圳将在西丽枢纽工可研中，邀请高水平设计团队，按照国际化的设计理念，强化城市与轨道的融合，优化铁路车站设计，研究创新管理及运营模式，实现站城一体化等战略意图。

▲西丽枢纽示意图

其实，早在今年5月初，深圳市轨道办官网发布的《深圳铁路枢纽总图**（2016—2030年）已获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复》中，就将西丽高铁站的建设工程列入近期动工工程之中。

根据**显示，拟将西丽高铁新城纳入全市重点区域进行开发，进一步促进片区产业发展。

规模

西丽高铁车站**为11座站台、22条轨道

西丽高铁枢纽选址于南山区曙光仓储片区，预计占地173.8公顷。初步方案采用半地下敷设方式，高铁站台位于地下一层，站厅位于地面层。承担赣深、深茂、沿海等多条高铁始发终到功能。

西丽枢纽是集**铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，其位于广深创新走廊的轴线，串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区，交通功能及区域位置都极其重要。

根据**，西丽枢纽将引入——赣深客专、深茂铁路、深汕客专3条**铁路，深惠（深珠）、深莞增、深珠（**方案）3条城际铁路，以及13、15、27、29号线4条城市轨道。

也就是说，西丽高铁车站规模为11座站台、22线，比深圳北站多2线。

西丽枢纽是深圳**铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一

深圳铁路枢纽总图**形成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站“三主四辅”客运站布局，枢纽内普客始发终到作业集中至深圳东站办理。

三主

深圳北站：广深港高铁主要客运站。主要办理广深港高铁动车始发终到，部分赣深、厦深高铁动车始发终到作业，以及厦深高铁~广深港高铁动车通过作业。

西丽站：赣深、深茂高铁主要客运站。主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业，以及沿海高铁动车通过作业，兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。

深圳站：广深铁路主要客运站。主要办理广深铁路城际动车始发终到作业，以及广深铁路过境直通车作业。

四辅

福田站：辅助深圳北站办理部分广深间高速城际动车始发终到，以及广深港高铁动车通过作业。

深圳东站：枢纽普速客车客运站，办理枢纽内各方向普客始发终到及通过作业。

深圳机场站：辅助西丽站办理部分深茂铁路动车始发终到立折及通过作业。

深圳坪山站：东部地区客运站。主要办理部分厦深高铁、深茂铁路动车始发终到作业，以及深茂~厦深高铁动车通过作业。

创新

或摒弃“大广场”风格

简化旅客进站流程和候车模式

西丽高铁新城站城融合*关键的一点是要争取铁路部门的支持，要突破国内铁路车站建设运营管理模式，摒弃“大广场、大站房”的建筑风格，简化旅客进站流程和候车模式，突破铁路枢纽**设计建设管理的既有体制机制。

今年“两会”期间，市人大代表王志栋建议：

1、尽快开展西丽高铁新城和周边片区联系的道路交通专项**研究，特别是与正在进行的广深高速改造及沙河西路快速化改造方案进行深度结合，避免出现高铁枢纽“进不去出不来”的现象。

2、另外，西丽高铁新城建设需要扩大研究范围，进行统筹**设计，理顺站与城的关系。建设好“西丽高铁新城”，从而完善深圳市综合交通枢纽布局，创新站城一体化枢纽开发，促进南山中心城市的发展。

▲南山北部片区图

进展

深圳市政府已成立指挥部，统筹**建设事宜

据深圳市轨道办介绍，西丽枢纽定位为深圳市铁路客运系统主枢纽之一，也是深圳近期*重要的基础设施项目。

为将西丽枢纽建设为“国际**，全国范例”，深圳市政府已成立西丽高铁新城建设指挥部，统筹西丽枢纽高铁新城**建设有关事宜。

为加快西丽枢纽**建设，政府各部门根据职责分别开展研究工作。

1、市轨道办牵头组织编制的西丽枢纽预可研已完成阶段成果，明确枢纽功能定位、空间布局、交通接驳、上盖及周边建筑等方案。

2、市**和自然资源局已完成西丽枢纽综合**研究，计划开展西丽枢纽片区城市设计国际咨询竞赛。

3、为支撑城市设计落地，保障工程可行性，市轨道办拟牵头启动西丽枢纽工程可行性研究。

4、鉴于西丽枢纽的区位优势，市工业和信息化局拟将西丽高铁新城纳入全市重点区域进行开发及纳税，进一步促进片区产业发展。

经市政府协调争取，中国铁路总公司已原则同意西丽枢纽预可研成果，认同西丽枢纽站城一体化开发理念，并支持会同深圳联合开展西丽枢纽工可研方案国际方案竞赛。

西丽湖国际科教城重点**片区

鹏城实验室石壁龙园区一期已开工建设

5月27日，深圳市2019年第二季度新开工的113个项目集中启动，总投资额达1232.1亿元。涵盖了基础设施、产业发展、科技创新、城市更新等领域。

其中包括，位于西丽湖国际科教城重点**片区的鹏城实验室石壁龙园区，其**也于当天曝光。

根据**，鹏城实验室石壁龙园区总面积达136万平方米，建筑面积150万平方米。

鹏城实验室所在的石壁龙片区

**综合办公楼环境8万平方米，科研办公环境与试验环境为40万平方米，重大战略工程场地35万平方米，产业孵化环境为10万平方米，**通信服务中心环境为12万平方米，相应配套服务环境为45万平方米。

鹏城实验室**园区。官网供图

其中一期工程南山区石壁龙片区用地19.9万平方米，建筑面积40.8万平方米，预计2023年底竣工并投入使用。

由市政府主导，哈尔滨工业大学(深圳)为主要依托单位，协同清华大学、北京大学、深圳大学、南方科技大学、香港中文大学(深圳)、 中科院深圳先进院、中国航天科技集团、中国电子信息产业集团深圳**超算中心、中国移动、中国电信、中国联通、华为、中兴通讯、腾讯等高校、科研院所、大科学装置、企业等优势单位共建，科技创新优势明显。