**条通往光明的地铁线

地铁6号线

首列车已经到货深圳

在轨道上就位

距离地铁6号线的开通，

又进了一大步。

6号线首列车运抵深圳

8月8日，深圳地铁6号线首列车顺利落轨长圳车辆段，作为建设历程中的重要节点，这标志着6号线将全面进入车辆调试、系统联调阶段。

6号线列车后续将以每月3列车的进度完成交付及列车调试，为线路明年年中开通试运营奠定坚实基础。

6号线列车设计时速达到100公里，可以实现光明到中心城区快速直达。

6号线包含一期和二期工程

预计明年同步开通初期运营

6号线分为一期和二期工程建设。一期线路起自深圳北站综合交通枢纽，终于松岗站，线路全长约37.626公里。

6号线一期

设车站20座，其中松岗站、公明广场站、翠湖站、观光路站、上屋站、红山站6座车站为换乘站，可与5号线、4号线、13号线、6号线支线、11号线换乘。

6号线二期

二期线路为一期南延线，北起深圳北站，南至科学馆站，线路全长约11.77公里，设站7座，均为地下站，其中换乘站5座，分别为银湖站、八卦岭站、体育中心站、通新岭站、科学馆站，可与9号线、7号线、3号线、1号线换乘。

6号线1期线路图

6号线2期线路图

安全、环保有妙招

新列车亮点多多

6号线列车采用国内主流的6辆编组A型车，设计时速100公里，**载客量2502人。记者了解到，6号线列车在环保、安全性能及乘客舒适度方面都亮点多多。

在环保上，6号线列车采用水性环保漆涂装，提高了生产及维护过程中的环保性能。

在安全方面，6号线列车可谓亮点多多：配备健康管理系统，与深圳地铁列车智慧运维平台无缝对接，实现列车各系统的故障预测与健康管理，极大地提高了列车的安全性与可维护性。

新列车空调系统设有安全净化装置，具有杀菌消毒功能，空调机组温度控制根据载客量参数调节客室温度，进一步提高乘坐舒适度。

新增后视摄像头、障碍物探测系统，防止列车追踪碰撞……

8月8日，6号线首列车运抵深圳就引起关注。新车采用的多项“黑科技”将进一步提高运营安全性。

“新车”运用了哪些黑科技？

6号线列车采用国内主流的6辆编组A型车，设计时速100公里，**载客量2502人。列车采用水性环保漆涂装，提高了生产及维护过程中的环保性能。

值得关注的是，与正在运营的列车相比，6号线列车新增了后视摄像头、障碍物探测系统以及车辆健康管理系统，进一步提升了安全性能及乘客舒适度。

作为新线新车，6号线列车增加了后视摄像头，便于司机监视站台情况，提高了运营安全性。

防撞及障碍物探测系统也是一大亮点，这是深圳地铁列车**采用该系统，可有效防止列车间追踪防撞，并保障监测到有障碍物侵入时的安全运营。

同时，还增加列车健康管理系统，可与深圳地铁列车智慧运维平台无缝对接，实现列车各系统的故障预测与健康管理，极大地提高了列车的安全性与可维护性。

另外，列车空调系统设有安全净化装置，具有杀菌消毒功能，空调机组温度控制可根据载客量参数自动调节客室温度，进一步提高乘坐的舒适度。

目前，6号线一期全面进入车站装修、铺轨阶段。二期车站全部封顶，盾构完成98%，车站装修工程完成约38%。

6号线计划明年中开通试运营，将对优化沿线交通环境，提高城市品质，提升区域竞争力具有重要意义。

6号线计划明年中开通，

届时深圳将又添一条南北通道，

乘地铁可直达光明、松岗。

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