**上午9点50分许，随着**批车辆驶入坂银通道鸡公山隧道，标志着坂银通道正式通车！

未来，市民从坂田开车至福田中心区的时间，将缩短至12**左右。

坂银通道项目2015年7月1日正式开工，2020年3月31日主线及匝道竣工验收。该项目起于黄木岗立交北侧，终至环城南路路口，沿线涉及福田、罗湖、龙岗三个行政区，主线长约7.643公里。全线包括互通式立交桥3座（坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交）、特长隧道1座4.6公里，以及人行天桥（坂雪岗大道环城南路人行天桥、坂银1号、2号天桥）等。

（北环立交）

（泥岗立交）

（坂银-南坪立交）

（鸡公山隧道）

（坂雪岗大道环城南路人行天桥）

坂银通道范围内**设计了2对路中式公交站：体育馆西站和银湖高架站，届时市民将通过人行天桥乘车，并通过天桥实现坂银通道上的公交车和轨道7号线在黄木岗站，轨道6、9号线在银湖站台的接驳。其中，银湖高架站将是深圳**架在“空中”的高架公交站台。

（坂银2号天桥/高架公交站台）

坂银通道范围内**设计了2对路中式公交站：体育馆西站和银湖高架站，届时市民将通过人行天桥乘车，并通过天桥实现坂银通道上的公交车和轨道7号线在黄木岗站，轨道6、9号线在银湖站台的接驳。其中，银湖高架站将是深圳**架在“空中”的高架公交站台。

坂银通道通车后，从坂田到华强北、银湖等地方，将无需绕行到皇岗北路或者清平高速 ，预计能够有效减轻梅林、清平等二线关的公交及社会车辆的交通压力。