图为正在紧张施工中的深圳新会展中心。施平 摄

    为加快推进我市现代化国际化创新型城市建设和特区一体化建设，实现有质量的稳定增长、可持续的全面发展，加快形成我市经济社会发展新增长极，市委市政府决定在我市选择部分片区作为重点区域予以开发建设。截至目前，深圳全市10个区（新区）内均布局了重点区域，总共有17个重点区域。这其中，有两个位于宝安区，即空港新城和宝安中心区。

    宝安区积极落实市委市政府决策部署，以世界 级的标准来谋划、打造、管理这两大重点片区，进一步凸显国际化创新型滨海城区新格局。并以南北两个重点片区为支撑点，加快建设“湾区核心、智创高地、共享家园”，全力打造社会主义现代化先行区典范。

    空港新城：

    将成为粤港澳大湾区发展核心引擎

    空港新城位于宝安区西北部，东至松福大道，南至福永河，北至茅洲河，西至珠江治导线，**面积45平方公里，是深圳市17个重点开发区域之一。空港新城以正在建设的深圳国际会展中心为核心，**以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、高铁等区域**通支撑，发展会展商贸、创新研发、国际物流等与空港经济紧密相关的功能业态和产业集群，引领空港新城的全新发展。

    依托会展经济，打造全球**空港都市

    作为全球规模* 大的展馆，深圳国际会展中心将成为深圳新地标、新产业发展的龙头，是关系深圳经济特区未来发展的重大标志性工程，对提升城市功能和形象，打造粤港澳大湾区、核心区有着重大意义。作为关系深圳未来发展百年大计的重大项目，深圳国际会展中心采用国际化视野、国际**标准的发展定位和思路，借鉴纽约、东京、新加坡等国际先进城市的成功经验，由国际**设计机构法国VP和深圳欧博公司设计，国内**城市运营商招华（招商局和华侨城）参与投资，并聘请全球顶 尖会展运营商——美国SMG承担场馆运营。

    深圳国际会展中心项目总建设用地面积148.05万平方米，展厅面积40万平方米，项目一期共19个展厅，包括2万平方米的标准展厅18个，4万平方米展厅1个，另有10万平方米展厅二期设计。所有展厅按国际**会展中心的标准采用单层、大跨度、无柱空间设计，以中央廊道为中轴按双排直列方式沿南北向布局，既可独立使用，也可根据需求组合使用。国际会展中心结合项目配备的54.7万平方米的会议、办公、餐饮、仓储等功能，以及56万平方米的车库，深圳国际会展中心可满足各类大型展会活动的举办需求。

    会展经济作为一种新兴经济形态，拥有巨大的潜能与广阔的发展空间，不仅本身能够创造巨大的经济效益，更能带动交通、旅游、餐饮、住宿、通信、广告等相关产业的发展。未来空港地区将以会展经济为核心动力，建成高时效敏感和高知识密集的高 端服务业集聚地和未来产业聚集区，形成具有国际竞争力的知名品牌和优势企业集群效应，占领中国会展经济制高点的核心支点，成为粤港澳大湾区发展核心引擎，带动深圳西部并辐射粤港澳大湾区、推动区域经济快速发展。

    构建**版图，编织“三城一港”蓝图

    在高标准、高起点的**引领下，空港新城初步形成功能定位清晰、开发重点突出、产业布局合理、集聚效应明显、陆海协调联动的“三城一港”城中城空间格局。其中，国际会展城将以会展为核心、打造都市发展新极核，海上田园城将塑造面向区域的特色服务高地，海洋新城将建设引领湾区发展的海洋产业新城，宝安综合港区则将提高宝安港区码头整体水平。

    深圳国际会展城（暂定名）东至松福大道、南至福洲大道、西至沿江高速、北至沙井南环路，总面积约10平方公里，以深圳国际会展中心为核心，形成“展在城中，展城一体”的片区格局，**以会展为核心驱动和战略性节点，结合空港、轨道等区域**通枢纽，发展会展商贸、创新研发、国际物流与空港经济紧密相关的功能业态和产业集群，引领空港新城发展。

    海上田园城（暂定名）东至松福大道、南至南环路、西至沿江高速、北至茅洲河，总面积约8.8平方公里。作为环境优美、设施完善、交通便利的低碳生态型综合片区，海上田园城主要面向片区服务，为周边提供基础配套。未来海上田园城将成为深圳西部滨海发展轴上的重要节点、深圳西部生态旅游体验区及大空港重要的生活配套区。

    海洋新城（暂定名）以海洋新兴产业基地为核心，位于珠三角东岸中部、大空港**区西北部，北起茅洲河河口，东面与深圳国际会展城相邻，南侧紧邻宝安综合港区一期工程，**用海面积约7.44平方公里。未来将集聚全球海洋高科技企业总部，形成以海洋电子信息、海洋高 端装备研发、海洋生态环保、海洋新能源为主的产业集群。

    宝安综合港区码头岸线长548.7米，计划建设3个5000吨级通用散杂货泊位、3个1000吨级多用途泊位。建成后可完善深圳西部区总体布局，合理利用海岸线资源，满足货物水上运输需求，促进深圳市及宝安区社会经济持续快速发展。

    整合区位优势，全面迎接大湾区时代

    随着环珠江口新区开发和湾区整体崛起，珠三角发展重心南移，空港新城的区位优势将进一步凸显，成为连接珠江口东西两岸、沟通香港与内地的中枢节点，有望成为珠三角新的经济地理中心。

    空港新城以“湾区核心”为目标，从机制到平台，从产业到政府，从科研到宣传，着力打造世界 级大湾区。谋划粤港澳大湾区发展施工图，主要包括**建设、海绵城市、产业布局、文化交流等。以港区为载体，采用海带陆的发展模式，通过组合港的联动发展，推动粤港澳大湾区融合发展，层层推进，辐射珠三角核心区、环珠三角协同区、泛珠三角拓展区至世界各地区。

    空港新城通过“三个特色片区、三条活水廊道、一条生态湿地带、两个湿地岛屿、五个节点”的公共空间结构控制，打造交织的蓝绿景观、开放的水城环境；通过深入分析空港新城的地区特点，在城市尺度上构建海绵城市，打造高标准的海绵城市示范城区，为同类滨海地区的海绵城市建设发挥引领、示范作用。

    作为国际会展活力都会目的地和大湾区科技创新产业新引擎，未来空港新城将发展**展展示、产业总部、商业中心、国际酒店、精品公寓、生态公园等多功能于一体的复合物业生态，从而带动城市经济增长、产业结构转型升级，极大地提升城市形象与知名度。

    空港新城将是深圳未来经济和城市发展重点区域，未来将打造成为广深科技创新走廊十大核心创新平台，成为粤港澳大湾区的战略支点，成为深圳市加快发展湾区经济、建设**湾区名城的重要力量。空港新城对深圳实现有质量、内涵式发展，提升城市功能、经济功能和长远竞争力具有重要意义。

    宝安中心区：

    超千亿级产业集群 正悄然形成

    深圳离海*近的城市中心区——宝安中心区，对标国际**，优化**建设品质，完善城市服务功能，集聚具有国内和国际影响力的总部企业，成为宝安区建设湾区核心、智创高地、共享家园和深圳市加快发展湾区经济、建设**湾区名城的重要力量。

    近年来，按照市委市政府的工作部署，宝安中心区实施“科技创新+总部经济”双轮驱动，在提升经济发展质量上跨上新台阶，以世界 级的标准来谋划、建设、管理中心区片区，凸显国际化创新型滨海城区新格局。

    宝安中心区作为全市17个重点区域之一，2018年投资计划192亿元，实现重点区域投资增速29%。其中，上半年投资计划76.8亿元，实际完成89.8亿元，完成率117%，同比增长37%。

    在社会投资项目上，宝安中心区瞄准了智能制造、航天科技等项目。2016年，行业龙头亚太卫星落户宝安中心区成为引人瞩目的焦点。随着亚太星通的入驻和运营，超千亿级卫星产业集群在宝安悄然形成。深圳农商行、亚太卫星、怡亚通、中意、鹏鼎控股等多个成长型优质总部企业已落地，形成“集聚”效应，同时，一系列优质创新型总部项目落地工作正有条不紊推进。未来，宝安中心区将与深圳湾、前海自贸区服务业对接，构建总部企业集聚的创新生态环境。

    在城市综合配套上，区域交通网络基本完善，建设学校22所、医院3所，建成后可提供学位4.25万个、病床3300所，体育馆场、游泳馆等体育设施完备，区城市**展览馆、图书馆、青少年宫、幸福养老公馆相继建成投入使用，滨海文化公园已开工建设，完善的城市配套服务设施为居民提供了高品质的人居环境。

    宝安中心区坚持创新理念，完成了宝安中心区二层连廊**及近期实施段概念方案设计，该**成果已经区委区政府审定，相关单位正优化完善近期实施段概念方案。

    按照**，宝安中心区空中二层连廊位于中心区核心区，总长度约5公里，主要包括景观廊和建筑间联通廊两种类型。围绕中央绿轴，西翼主要为景观廊，串联核心公共设施、商务办公区和滨水公共空间，打造“双线公园”；东翼为建筑间联通廊，主要串联中心区核心商业区楼宇室外二层商业廊道，打造“双首层”，提升片区活力。

    始终坚持国际开放视野和创新战略，经过多年的高标准基础建设，宝安中心区人居、营商等各方面环境逐渐成熟，现代化国际化创新型滨海城区的都市格局初步呈现。